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利用时序InSAR技术监测青藏铁路沿线地表形变

Monitoring of surface deformation along the Qinghai-Tibet Railway with the time series InSAR technology

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青藏铁路沿线地表受多年冻土的影响会产生抬升和沉降,形变监测对于其安全运行至关重要.本文采用41景C波段Sentinel-1A升轨数据,结合均匀网格划分子区域的方法,探测分布相对均匀的永久散射体,以作为SBAS InSAR技术的地面控制点,对青藏线羊八井站至乌玛塘站段铁路及其沿线地表进行形变监测.试验结果表明,该段铁路年形变速率范围为-8～2 mm/a,该区域形变受周围冻土的影响随季节呈周期性变化;SBAS InSAR技术和本文的PS-SBAS InSAR技术在同名点形变趋势与形变程度方面的对比结果保持一致性,进一步说明了本文方法的可靠性.

逯中香、樊彦国、李国胜

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中国石油大学(华东)海洋与空间信息学院,山东 青岛266580

PS-SBAS InSAR 时序分析 形变监测 周期性变化

山东省重点研发计划

2019GHY112017

2022

测绘通报
测绘出版社

测绘通报

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：1.027
ISSN：0494-0911
年,卷(期)：2022.(3)
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