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栅格DEM坡体因子融合方法

Slope body factor fusion of grid DEM

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坡体是自然地形实体的基本组成单元,利用综合性坡体因子分析和挖掘地形隐含信息,有助于区域地形地貌分析及规划利用.本文针对当前坡体综合表达因子(LS)未顾及坡宽因子的缺陷,采用归一化几何运算法将坡长(L)、坡度(S)、坡宽(W)进行融合,获取了一种新的坡体融合因子LSW.以DEM为数据源、黄土高原某小流域局部范围为典型研究区,在提取L、S、W及LS因子的基础上,分别以L×S×W、L+S+W、LS×W及LS+W共4种方式进行融合试验.结果表明,L+S+W融合方式获取的坡体LSW因子标准差矩阵均值最小,为0.2344,有效平衡了各单地形因子对融合坡体因子LSW的贡献度,信息熵值计算分析也实证了L+S+W融合方式具有最优性.

周访滨、谢财昌、王俊、陈百了、胡奕

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长沙理工大学交通运输工程学院,湖南 长沙410114

特殊环境道路工程湖南省重点实验室(长沙理工大学) ,湖南 长沙410114

数字地形分析 栅格DEM 坡体因子 坡长 坡度 坡宽

国家自然科学基金面上项目湖南省自然科学基金面上项目长沙理工大学特殊环境道路工程湖南省重点实验室开放基金

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2022

测绘通报
测绘出版社

测绘通报

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子:1.027
ISSN:0494-0911
年,卷(期):2022.(8)
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