随着社会经济的发展,以土地资源紧缺、交通矛盾冲突加剧、城市功能需求日益复杂为主的"大城市病"在全球逐渐蔓延开来.为优化核心城区空间,实现城市的可持续化发展,通过强化城市交通枢纽机能,对土地资源进行高密度复合利用的TOD模式应运而生.为了加强轨道站点地上地下及周边区域综合开发利用,实现站城融合开发的目标,《重庆市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二○三五年远景目标纲要》强调要"高质量开展轨道站点TOD开发",2021年《重庆市人民政府工作报告》提出,"高质量实施TOD综合开发,构建高品质轨道生活圈"的建设要求.根据重庆市"十四五"规划和政府工作报告,重庆市针对轨道交通TOD综合开发制定了诸如《主城都市区城市轨道交通TOD综合开发专项规划》等规划,形成了如沙坪坝站铁路综合交通枢纽、冉家坝站等典型案例,取得了积极成效,但仍存在一些问题.本文从阐释TOD模式出发,结合成渝双城经济圈大背景,进一步梳理重庆TOD建设的发展情况,分析TOD建设存在的主要问题,依据重庆市相关规划提出TOD建设发展建议.
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