国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
首页
|
基于节点-场所指标的苏州轨道交通一号线发展现状评价与分类研究
基于节点-场所指标的苏州轨道交通一号线发展现状评价与分类研究
引用
认领
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
原文链接
NETL
NSTL
万方数据
中文摘要:
轨道交通不仅在城市交通运输上有重要作用,在其站点周边地区的土地开发、空间功能组织上也有重要作用.站域周边地区需要构建与交通功能相匹配的空间与功能,有利于提升城市运转效率和促进城市发展,发挥轨道交通对于城市发展的带动作用.本文以节点-场所模型作为衡量轨道交通站域交通和城市功能匹配构建评价指标模型,对苏州轨道交通一号线的24个站域区域进行评价,并将其分为压力型、平衡型和从属型站点,进一步探讨数量较多的平衡型站点的具体优劣点,为在城市发展中站域区域更新、交通系统的进一步完善提供依据.
收起全部
展开查看外文信息
作者:
张颖
展开 >
作者单位:
苏州大学建筑学院
关键词:
节点-场所模型
轨道交通
站点分类
出版年:
2023
城建档案
中国城市科学研究会城建档案信息专业委员会
城建档案
影响因子:
0.292
ISSN:
1674-0289
年,卷(期):
2023.
(5)
参考文献量
5