首页|基于能岗匹配的城轨站务人员标准化配置研究

基于能岗匹配的城轨站务人员标准化配置研究

扫码查看
通过现今城轨站务人员的分配现状特征可以看出,城轨站务人员的工作安排不合理,工作饱和度很低。因此,笔者基于能岗匹配的城轨站务人员标准化配置这一课题进行了研究。基于能岗匹配建立配置数学模型,选取出最重要的两项影响因素,通过计算拟合度和残差量验证该数学模型的相关性。通过该数学模型计算出车站站务人员总量,并将城轨站务人员按照能岗匹配的要求分为一类岗位和二类岗位,用定量法确定一类岗位的人数,并基于两类岗位人数的关系计算二类岗位的人数,最后基于实际情况实施人员岗位分配。将该人员标准化配置方式运用到实例中,验证结果证明了运用该方法后,优化了员工的工作饱和度。

胡明月

展开 >

中铁建轨道运营有限公司

能岗匹配 城轨站务 标准化配置 配置模型 拟合度 相关性

2023

城建档案
中国城市科学研究会城建档案信息专业委员会

城建档案

影响因子:0.292
ISSN:1674-0289
年,卷(期):2023.(6)
  • 6