为优化汽车空调离心风机系统的噪声性能,提高市场竞争力,结合计算流体力学(CFD)理论,采用Reynolds平均数值模拟(RANS)Realized k-ε湍流模型和分离涡(DES)湍流模型对空调离心风机系统的流场和声场进行了仿真计算,通过监测离心风机系统内、外部布置点测得压力脉动并得到声压级频谱图,分析了空气滤清器及其支架对离心风机声学性能存在的影响.仿真结果表明,空调离心风机的主要噪声是叶轮旋转产生的离散噪声(65.26 dB),与试验符合度较高;空气滤清器有利于改善离心风机进气流道流动,并降低噪声,滤清器支架对离心风机噪声有一定的贡献,有必要对其结构进行优化.
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