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聚酯纤维-多粒径暂堵剂裂缝暂堵试验

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通过暂堵模拟试验装置开展了聚酯纤维、单一粒径暂堵剂、多粒径暂堵剂、纤维+多粒径暂堵剂的裂缝暂堵试验,并对比分析了其暂堵效果.试验结果表明,聚酯纤维和单一粒径暂堵剂的暂堵效果较差;满足"理想充填"理论的多粒径暂堵剂的暂堵效果优于聚酯纤维和单一粒径暂堵剂;在"理想充填"的多粒径暂堵剂基础上加入聚酯纤维,暂堵压力更高,液体漏失量更小,暂堵持续时间更长,且增大泵注排量能加速暂堵层的形成.该研究能推进压裂暂堵工艺的应用和发展,达到了非常规油气储层缝网改造以及提高油气采出程度的目的.

陈波、李勇明、刘福建、张帅堃、江有适、柴文川、王宇翰、肖奥磊、李金凤、李文凯

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油气藏地质及开发工程国家重点实验室(西南石油大学), 四川 成都 610500

裂缝暂堵转向技术 聚酯纤维 多粒径暂堵剂 暂堵压力

国家自然科学基金

U19A2043

2020

长江大学学报(自科版)
长江大学

长江大学学报(自科版)

影响因子：0.335
ISSN：1673-1409
年,卷(期)：2020.17(4)
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