土岩复合地层大直径泥水盾构穿越沉降敏感带扰动控制技术分析

扫码查看

原文链接

万方数据
维普

中文摘要：地铁建设由于线路形式的特殊性,不可避免要穿越房屋、桥梁、管线、复杂地层及其他重要建筑物,因此复合地层条件下盾构施工过程中扰动控制技术分析尤其重要.针对大直径泥水盾构穿越敏感带时开挖面稳定性进行了数值模拟分析,研究了开挖面失稳流固耦合规律,并对不同支护压力下的开挖面变形进行了深入探讨.结果表明:完全流固耦合模拟开挖面失稳过程中,开挖面附近孔压下降梯度明显,远场孔压波动较小,基本保持为初始状态静水压力;并且随埋深的增大,开挖面的极限支护压力比逐渐减小,而开挖面稳定性逐渐增加.研究成果可为类似地层盾构施工提供参考.

外文标题：Disturbance Control Technology for Large Diameter Slurry Shield Tunneling through Sensitive Settlement Zone in Soil-rock Composite Stratum

外文关键词：

soil-rock composite formationlarge diameter slurry shieldsensitive zonedisturbance control

作者：

于添程

展开 >

作者单位：

中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京 102600

关键词：

土岩复合地层大直径泥水盾构敏感带扰动控制

出版年：

2024

DOI：

10.19679/j.cnki.cjjsjj.2024.0111

长江技术经济

ISSN：

年,卷(期)：2024.8(1)

参考文献量6