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多场景铁路货运成本性态分析及运价决策模型研究

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文章根据铁路货运价格改革的需要,依据铁路货运承运清算制度有关规定,对货运一口价成本分承运清算和内部管理两种动因,进行了性态分析.在此基础上,建立了边际清算盈余、净清算盈余、保本量以及货运量可变条件运价下浮比例等决策模型.

李忠孝、赵鹏、明建红、蔡芸、李剑

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中国铁路兰州局集团有限公司

铁路货运 一口价 决策模型 本量利分析

2024

财会研究
甘肃省财政科学研究所

财会研究

CHSSCD
影响因子:0.978
ISSN:1004-6070
年,卷(期):2024.(4)