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上部锁紧式双层非线性道岔扣件安全性能分析

Safety Performance Analysis of Upper Locking Double-layer Non-linear Turnout Fasteners on the Upper Depot

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现场测试并分析了在某地铁车辆段上部锁紧式双层非线性道岔扣件正常运行的20列列车的轮轨力,结果表明:上部锁紧式双层非线性道岔扣件列车通过时,轮重减载率最大值为0.14,脱轨系数最大值为0.41,左右车轮的垂向力平均值为57.6 kN和横向力平均值为15.8 kN,说明车辆段上部锁紧式双层非线性道岔扣件完全满足列车运行的安全性指标.

王志强、李强、肖雨晨

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洛阳双瑞橡塑科技有限公司,河南洛阳471000

中国电建集团铁路建设有限公司,北京100089

轮轨力 上部锁紧式双层非线性道岔扣件 脱轨系数 轮重减载率

2021

材料开发与应用
洛阳船舶材料研究所 中国造船工程学会船舶材料学术委员会

材料开发与应用

CSTPCD
影响因子：0.342
ISSN：1003-1545
年,卷(期)：2021.36(4)
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