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非规则曲线桥梁漂浮抗震体系理论及试验研究

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强烈地震使得桥梁结构灾变严重,非规则曲线桥梁表现更为突出.首先,提出适用于非规则曲线桥梁的一种新型抗震体系—漂浮抗震体系,并阐明其基本概念;其次,建立该体系的基本力学模型,并推导其动力方程;最后,以一座相似比为1/20的非规则曲线桥梁为对象,采用不同地震波分别对其进行地震模拟振动台试验研究.研究结果表明:支座滑动后,梁体加速度峰值相比墩顶有不同程度降低,最大降低率达65％;试验过程中,墩梁相对位移较大,防落梁限位装置的设置在非规则曲线桥梁中不可或缺;试验结束后,模型桥梁损伤较小,未出现落梁、整体倒塌等严重震害,证明该体系具有良好的抗震性能,应用于高烈度地区非规则曲线桥梁的抗震设计完全可行.
Theoretical and experimental investigation on irregular curved bridge with floating system

闫磊、李青宁、赵花静、程龙飞、郭远臣、申纪伟

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重庆三峡学院土木工程学院,重庆404100

西安建筑科技大学土木工程学院,西安710055

非规则曲线桥梁 漂浮抗震体系 振动台试验 抗震性能

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2018

10.11835/j.issn.1674-4764.2018.04.015

土木建筑与环境工程
重庆大学

土木建筑与环境工程

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.878
ISSN：1674-4764
年,卷(期)：2018.40(4)
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