摘要
强烈地震使得桥梁结构灾变严重,非规则曲线桥梁表现更为突出.首先,提出适用于非规则曲线桥梁的一种新型抗震体系—漂浮抗震体系,并阐明其基本概念;其次,建立该体系的基本力学模型,并推导其动力方程;最后,以一座相似比为1/20的非规则曲线桥梁为对象,采用不同地震波分别对其进行地震模拟振动台试验研究.研究结果表明:支座滑动后,梁体加速度峰值相比墩顶有不同程度降低,最大降低率达65％;试验过程中,墩梁相对位移较大,防落梁限位装置的设置在非规则曲线桥梁中不可或缺;试验结束后,模型桥梁损伤较小,未出现落梁、整体倒塌等严重震害,证明该体系具有良好的抗震性能,应用于高烈度地区非规则曲线桥梁的抗震设计完全可行.
基金项目
国家自然科学基金(51508453)
重庆市教委科学技术研究项目(KJ1601019)
重庆市基础科学与前沿技术研究项目(cstc2015jcyjA00022)
重庆市基础科学与前沿技术研究项目(cstc2017jcyjAX0085)
重庆市高校创新团队建设计划项目(CXTDX201601034)
重庆三峡学院三峡库区工程结构防灾减灾与安全创新团队项目(17ZP08)
重庆三峡学院三峡库区工程结构防灾减灾与安全创新团队项目(17RC06)
重庆三峡学院三峡库区工程结构防灾减灾与安全创新团队项目(17ZZ03)
NETL
NSTL
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