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刚柔性桩复合地基加固双层软弱地基现场试验研究

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为研究路堤荷载下刚柔性桩对深厚双层软弱地基的加固效果及其桩土荷载传递规律,结合连云港港某铁路软基处理工程,采用带帽预制方桩和带扩大头的双向搅拌粉喷桩联合加固,对路堤填筑过程及预压期内地表沉降、桩土差异沉降、深层水平位移、超静孔隙水压力、桩土应力比以及桩土荷载分担的变化规律进行了分析.结果表明:载荷试验中复合地基桩土应力比随外荷载增加而增加;地基变形发生在填土期,预压期内沉降变形继续并逐渐趋于稳定;填土荷载向刚性桩及搅拌桩桩顶集中,刚性桩桩顶应力增长较快;面积置换率为22.2％的预制方桩(含桩帽)承担了56.2％的荷载,但其承载力只发挥了不到18％;面积置换率和土质条件是桩土荷载分担比的主要影响因素.
Field test of double-layered soft ground improved by rigid-flexible composite pile foundation

杨鹏、李照东、胡永涛、丁锴、章定文、杨泳

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东南大学交通学院,南京2100962

连云港港务工程公司,江苏连云港222042

江苏盛泰建设工程有限公司,江苏连云港222042

软弱地基 刚柔性桩 地基变形 桩土应力比 桩土荷载分担

国家重点研发计划

2016YFC0800200

2018

土木建筑与环境工程
重庆大学

土木建筑与环境工程

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.878
ISSN：1674-4764
年,卷(期)：2018.40(6)
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