电力科学与技术学报2021，Vol.36Issue(4) ：100-108.DOI:10.19781/j.issn.1673-9140.2021.04.013

含EV充电站的园区微电网孤岛运行可靠性评估

Reliability evaluation of park microgrid with EV charging station running in islanding state

陈龙超 范宏 郭翔 梁纪峰
电力科学与技术学报2021，Vol.36Issue(4) ：100-108.DOI:10.19781/j.issn.1673-9140.2021.04.013
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含EV充电站的园区微电网孤岛运行可靠性评估

Reliability evaluation of park microgrid with EV charging station running in islanding state

陈龙超 1范宏 1郭翔 2梁纪峰3
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作者信息

  • 1. 上海电力大学电气工程学院,上海 200090
  • 2. 贵州电网有限责任公司电力调度控制中心,贵州 贵阳 550002
  • 3. 国网河北省电力有限公司电力科学研究院,河北 石家庄 050021
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摘要

以园区微电网为研究对象,将充电站内电动汽车分为私家电动车和电动班车2种主要类型,进行孤岛运行可靠性评估.首先,通过分析不同类型电动汽车的行驶时间特性,提出电动汽车充电站联合储能设备与微电网电力系统间的功率互动策略以及互动功率计算模型.随后,以开关为边界对微电网馈线区域进行分级,提出不同故障隔离操作方法.并在传统评估指标的基础上,提出电动汽车充电站平均充电、放电、负荷削减深度等评估指标.最后,采用序贯蒙特卡罗智能算法,以IEEE配电系统可靠性评估测试系统RTBS Bus6的F4馈线区域为基础而修改的配电网络为算例,进行仿真计算.计算结果表明:当响应V2 G技术的电动汽车充电站接入微电网后,合理的功率互动策略可有效提高微电网孤岛运行状态下的可靠性.

关键词

EV充电站/行驶时间特性/园区微电网/互动策略/可靠性评估

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基金项目

出版年

2021
电力科学与技术学报
长沙理工大学

电力科学与技术学报

CSTPCD北大核心
影响因子：0.85
ISSN：1673-9140
被引量8
参考文献量18
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