计及交通拥堵的电动汽车充电站规划方法

An electric vehicle charging station planning method considering traffic congestion

尚龙龙 ¹程俊杰 ²王伟 ²熊小伏 ²慈海 ¹李健 ¹陈星田³

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作者信息

1. 深圳供电局有限公司,广东深圳 518000
2. 重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室,重庆 400044
3. 重庆元虎科技有限公司,重庆 400030
折叠

摘要

电动汽车充电站规划,既要考虑充电站接入配电网的成本、电动汽车用户的便捷性,还要考虑交通拥堵对用户出行的影响.根据电动汽车分布特点建立电动汽车时空分布模型,充分考虑城市路网交通拥堵指数对电动汽车用户出行特性及充电站选取的影响,推算出不同时刻电动汽车用户出行时间,从而得出电动汽车入网的容量,以总投资成本、总运行成本和总用户出行成本最小为目标,建立考虑交通拥堵的电动汽车充电站的混合整数二阶锥规划模型.以假定规划区域验证计及交通拥堵的电动汽车充电站规划方法的有效性和可行性.

关键词

电动汽车/配电网规划/充电站/交通拥堵/混合整数二阶锥规划

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基金项目

南方电网深圳供电局有限公司科技项目(0900002019030304ZCPW00001)

出版年

2023

电力科学与技术学报

长沙理工大学

电力科学与技术学报

CSTPCDCSCD北大核心

影响因子：0.85

ISSN：1673-9140

被引量2

参考文献量21

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