摘要
为研究飞机客舱饰面型无机复合膨胀型阻燃体系,首先提出并制备了三种不同配比的防火涂料,接着对涂料的干燥时间、涂层厚度及涂层黏度进行了测试分析,然后对其进行了模拟大板实验,得出并分析了三种试样的升温速率曲线,分析了燃烧后的炭层,最后通过热重分析(TG)、差热分析(DTA)两种热分析手段对三种试样进行了热特性分析,得出试样2的防火阻燃效果最佳.结果表明:季戊四醇、聚磷酸铵、三聚氰胺三者协同作用,在火场中不仅可产生难燃气体,起到气相阻燃作用,同时可分解产生无机物,从而在可燃物表面形成一层致密的氧化物薄膜,使新型涂料具有良好的防火阻燃效果;当苯丙乳液、硅溶胶、聚磷酸铵、三聚氰胺、季戊四醇、氯化石蜡、二氧化钛的质量配比为380∶95∶336∶183∶56∶46∶69时,涂料的防火阻燃性能最佳.
基金项目
国家自然科学基金面上项目(52172067)
广东省教育科学规划课题(2023GXJK696)
广东省科技创新战略专项(pdjh2022b0789)
维普
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