首页|飞机客舱饰面型防火涂料的防火阻燃性能研究

飞机客舱饰面型防火涂料的防火阻燃性能研究

扫码查看
原文链接
  • 万方数据
  • 维普
为研究飞机客舱饰面型无机复合膨胀型阻燃体系，首先提出并制备了三种不同配比的防火涂料，接着对涂料的干燥时间、涂层厚度及涂层黏度进行了测试分析，然后对其进行了模拟大板实验，得出并分析了三种试样的升温速率曲线，分析了燃烧后的炭层，最后通过热重分析(TG)、差热分析(DTA)两种热分析手段对三种试样进行了热特性分析，得出试样2的防火阻燃效果最佳。结果表明:季戊四醇、聚磷酸铵、三聚氰胺三者协同作用，在火场中不仅可产生难燃气体，起到气相阻燃作用，同时可分解产生无机物，从而在可燃物表面形成一层致密的氧化物薄膜，使新型涂料具有良好的防火阻燃效果;当苯丙乳液、硅溶胶、聚磷酸铵、三聚氰胺、季戊四醇、氯化石蜡、二氧化钛的质量配比为380∶95∶336∶183∶56∶46∶69时，涂料的防火阻燃性能最佳。
Study on Fire and Flame Retardant Properties of Fire Retardant Coatings for Aircraft Cabins

fire retardant coatingflame retardant systemthermogravimetric analysisdifferential thermal analysisfire resistance

袁忠大、刘润发、张小锋

展开 >

广州民航职业技术学院,广东 广州 510403

广东省科学院新材料研究所,广东 广州 510650

防火涂料 阻燃体系 热重分析 差热分析 防火性能

国家自然科学基金面上项目广东省教育科学规划课题广东省科技创新战略专项

521720672023GXJK696pdjh2022b0789

2024

10.13829/j.cnki.issn.1671-9654.2024.01.002

长沙航空职业技术学院学报
长沙航空职业技术学院

长沙航空职业技术学院学报

影响因子：0.373
ISSN：1671-9654
年,卷(期)：2024.24(1)
  • 14