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空心包体在紫荆隧道地应力测量中的应用

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岩体的初始地应力是地壳地层力学状态最基础的原始数据,是隧道工程围岩稳定性分析、开采与支护设计的一个基本参数。空心包体应力解除法测量精度高且能一次测得三维应力,本文详细介绍了空心包体地应力测量方法,并对紫荆隧道地应力进行了实际测量。结果表明测点的各个主应力均为压应力,且地应力场分布较为均匀,最大主应力值为34.8MPa,从绝对值量值上反映了隧道区测量段具有极高的地应力。测量结果对该隧道设计和施工具有重要的指导意义。

葛良松、樊增彬、杨昌凤、汪晓锋

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四川兴蜀公路建设发展有限责任公司

四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院

紫荆隧道 空心包体 应力解除 地应力

2016

城市建设理论研究(电子版)

城市建设理论研究(电子版)

影响因子:0.228
ISSN:
年,卷(期):2016.(1)
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