高铁牵引变电所接地电阻测试及降阻措施分析

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中文摘要：由于某高速铁路途径山区地带平地资源稀缺,为少占耕地,某220kV牵引变电所选址于较缓山坡上.所址区域表层覆盖浅薄,基岩为花岗岩,牵引变电所所址接地条件不理想.所址区域采用四极等距法现场实测土壤电阻率数据为516.2Ω·m及采用三极夹角法实测接地电阻为1.2Ω.根据《铁路电力牵引供电设计规范》TB 10009—2005的规定,牵引变电所接地电阻一般不大于0.5Ω.结合现场实际情况对接地网整改,并对几种整改措施的分析.

作者：

曾伟

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作者单位：

中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉 430063

关键词：

牵引变电所接地网土壤电阻率接地电阻

出版年：

2016

城市建设理论研究(电子版)

影响因子：0.228

ISSN：

年,卷(期)：2016.6(2)

参考文献量4