我国土地广阔，各地自然环境、气候条件千差万别，造成了各地的土质和岩层情况极不相同。在铁路、公路等交通工程的建设时，常常会碰见软土地基路基的现象。软弱路基的处理是一个世界性难题，其处理效果将直接制约着交通工程的使用性能。虽然软土地基路基处理的方法较多，但是要考虑到施工现场情况、技术、设备以及处理成本等因素，选择高效且成本较低的合适处理方法并不容易。作为我国建筑科学研究院首创的一项技术，CFG桩就是一种施工较为方便且成本低廉的软土地基路基处理方法，并且已经在许多交通工程上得到了广泛的应用，深受广大交通工程管理部门与设计、施工单位的好评。
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