摘要
路面性能评价是道路养护、大中修的前提与基础，目前对道路的评价主要是评价PCI值。沥青路面加铺设计目前简单采用旧路面弯沉作为设计指标。本文在传统的以路面养护为目的的评价指标基础上，剖析现有指标，探讨路面评价及路面补强的设计方法。随着国家经济的发展，城市道路里程的迅猛增长和路网整体水平提高，缓解了一些交通拥堵状况。但交通量猛增，加之存在一些路面设计不合理、以及施工质量不高等因素，使得道路损坏严重，某些路面甚至才通车两三年就已出现不同程度的破损。城市道路的养护任务越来越重，如何对旧路破坏程度进行评价、采用什么路面结构是旧路改造过程中的首要任务。
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