在我国，由于软土类型土质的分布广泛，给公路工程建设带来较大的影响和隐患，成为公路工程建设的关键问题。在软土地区修建公路，高路堤存在稳定性差和过大的变形沉降，而低路堤在交通荷载的作用下，常导致道路沉降或者变形，严重影响道路的质量和使用，并造成巨大的经济损失。<br> 近年来，虽然高速公路软土地基处治的成功经验很多，但老问题解决后总会出现新情况，各种处理方法也在不断发展和完善，本文结合具体的工程实例，对CFG桩复合地基的受力、变形性状进行理论分析，通过经济比较、质量检验，结果表明CFG桩在软基处治中效果明显，取得了良好的经济和社会效益。
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