国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
城市建设理论研究(电子版)
2016,
Vol.
6
Issue
(8) :
1313-1314.
地铁隧道上部桩基托换结构的动力特性分析
彭浩
城市建设理论研究(电子版)
2016,
Vol.
6
Issue
(8) :
1313-1314.
引用
认领
✕
来源:
NETL
NSTL
万方数据
地铁隧道上部桩基托换结构的动力特性分析
彭浩
1
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
作者信息
1.
湖北省华晟通建设工程有限公司 湖北武汉 430050
折叠
摘要
本文运用有限元软件ABAQUS模拟此工程,选取合适的地震波,利用时程分析法得出建筑物的各个节点的位移最值,并找到位移最大点,并与无隧道、单隧道情况对比发现,隧道的存在不仅影响其沿线的地表地震运动情况,且随着隧道数的增多而增加,加大对桥梁的作用效应。为以后类似工程隧道设计及施工中是否考虑加固桥梁提供参考。
关键词
地震
/
时程分析
/
地铁隧道
/
桥梁
引用本文
复制引用
出版年
2016
城市建设理论研究(电子版)
城市建设理论研究(电子版)
影响因子:
0.228
ISSN:
引用
认领
参考文献量
4
段落导航
相关论文
摘要
关键词
引用本文
出版年
参考文献
引证文献
同作者其他文献
同项目成果
同科学数据成果