摘要
我国高速铁路无砟轨道主要包括轨枕埋入式、岔区板式、双块式、以及CRTSⅠ型板式、CRTSⅡ型板式和CRTSⅢ型板式等，在2005年，京津城际铁路第一次应用以无砟道床沿线路纵向连续为主要结构特征的CRTSⅡ型板式，效果较好，具有很多优势，如：耐久性、平顺性以及稳定性较好；现场施工操作简单；结构受力合理；底座板热胀冷缩影响较小等，之后在我国高速铁路建设过程中得到广泛的应用。目前，广珠、沪杭、沪宁、武广等高速铁路都使用了无砟轨道，虽然无砟轨道的优势比较突出，但是在使用过程中也会出现一些问题，需要有关部门加强无砟轨道的养护和维修。本文主要从CRTSⅡ型无砟轨道伤损分级入手，探讨高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道养护维修方法。
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