摘要
铁路运输是我国最重要的交通运输方式。目前，我国铁路总里程已达10万多公里，在国家经济发展、文化交流和社会生活中发挥着无可比拟的作用。铁路桥梁是铁路跨越内海、河流的重要手段，相对于其他工程，桥梁施工成本较高，质量要求也较严，并且施工难度大。所以，在施工建设的过程中，为了更好的达到施工效果，减少施工成本投入，就要对施工现场进行详细的勘查，将施工现场的材料及机械设备加以科学的利用，因地制宜的选择施工方案。本文中的龙太河特大桥依据施工现场的既有条件，选择采用双层钢管桩配合型钢支撑的方式进行施工，取得了良好的效果，并节约了成本。
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