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摘要
目前，高速公路水泥稳定集料的基层早期破坏较为严重，在设计、施工过程中存在片面追求高的早期强度而忽视水泥稳定基层综合路用性能的问题。而在国内各地的多条道路实际检验的7d抗压强度和抗压回弹模量均远高于设计值，但强度越高的路段开裂情况越严重。本文通过检查路面基层实际所受荷载大小，实验研究水泥稳定碎石在不同水泥用量下的强度、干缩特性以及回弹模量的关系，并提出合理化的建议。
关键词
水泥稳定集料/水泥用量/干缩特性/水泥强度/回弹模量引用本文复制引用
出版年
2016
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