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非对称开挖对运营地铁车站换乘节点影响分析

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随着城市轨道交通的发展，紧邻运营地铁车站及区间的基坑施工已不可避免，众多城市地铁建设工作重点已从新建地铁线路转移至对既有线的保护工作。新建地下结构紧邻既有结构的建设时，主要目标在于如何控制既有结构的变形，将其限制在安全运营许可的范围内。本文以杭州地铁城站站为例，分析5号线地铁车站基坑非对称开挖对已运营换乘节点的影响，总结了对运营换乘节点进行安全保护的技术措施，结论可供类似工程借鉴。

于鑫

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上海市隧道工程轨道交通设计研究院

非对称开挖 运营车站 十字换乘 加固 监测

2016

城市建设理论研究(电子版)

城市建设理论研究(电子版)

影响因子：0.228
ISSN：
年,卷(期)：2016.(9)
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