国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
城市建设理论研究(电子版)
2016,
Issue
(9) :
1176-1176.
全制动系统匹配设计
郝之凯
城市建设理论研究(电子版)
2016,
Issue
(9) :
1176-1176.
引用
认领
✕
来源:
NETL
NSTL
万方数据
全制动系统匹配设计
郝之凯
1
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
作者信息
1.
长城汽车股份有限公司技术中心
折叠
摘要
随着汽车工业的发展,人们对汽车制动性的要求不仅仅局限在基础性能方面,同时对制动过程的舒适性有了新的要求。本文从全制动系统匹配出发,阐述了全制动系统匹配的过程方法及关键项目,通过对制动系统的标杆测试,明确系统的性能指标,进行制动系统的匹配设计,并将性能指标分解到关键零部件,通过DVP试验确认设计目标是否达成。仅供设计人员参考。
关键词
全制动
/
系统匹配
/
性能指标
/
DVP
引用本文
复制引用
出版年
2016
城市建设理论研究(电子版)
城市建设理论研究(电子版)
影响因子:
0.228
ISSN:
引用
认领
参考文献量
4
段落导航
相关论文
摘要
关键词
引用本文
出版年
参考文献
引证文献
同作者其他文献
同项目成果
同科学数据成果