摘要
我国现还是有很多大中型城市在午夜12点之后，道路上几乎没有行人行走，即使是在大城市的繁华地段，在凌晨2点之后，道路上的行人也非常稀少。然而，在这样的时段却保持着高照明度，很显然这是完全没必要的。此外，进入后半夜电网电压普遍升高，这会缩短路灯的服务年限，使其故障多发，从而增加运维成本。可以各个路段或时段不同的用电量适当调整或降低标准来节能降耗。
关键词
我国现还是有很多大中型城市在午夜12点之后/道路上几乎没有行人行走/即使是在大城市的繁华地段/在凌晨2点之后/道路上的行人也非常稀少。然而/在这样的时段却保持着高照明度/很显然这是完全没必要的。此外/进入后半夜电网电压普遍升高/这会缩短路灯的服务年限/使其故障多发/从而增加运维成本。可以各个路段或时段不同的用电量适当调整或降低标准来节能降耗。引用本文复制引用
出版年
2016
NETL
NSTL
万方数据