摘要
随着城市机动车快速增长，城市机动车道路出现了严重的不适应状况，拥堵频发、停车困难，布满大街小巷的机动车影响了城市人居环境和生态环境，与此同时，城市人行道和自行车道渐趋萎缩，受机动车的挤压，出行环境恶化，不利于绿色城市绿色交通的发展。因此，迫切需要构建多层次的城市绿色交通网，创新机制，使单位、小区道路管理权与所有权分离，构建四通八达的且在一定程度上能与机动车分离的自行车、人行路网，改善绿色出行的环境；改善机动车出行环境，营造方便快捷的机动车主干线，并建立机动机停车中心，使之成为多种交通工具的交换枢钮，由此带
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