摘要
市政工程混凝土路面具有较强的透水性，尤其应用初期阶段更为明显在降雨季节则会令表面水渗透至基层以及底层之中，或从路肩以及结合部位渗入结合层倘若路面层有裂缝，则会令表面水渗至结构层内，导致其过于潮湿高速行车影响下，则会形成高压水，产生对基层顶部的冲刷作用，令板下出现脱空，甚至是破碎或断裂现象在潮湿环境影响下，还会令含土量大、塑性指数高的公路基层以及底基层含水总量增多，影响整体强度水平，令路面较早衰老破坏，刚性路面形成不良破损为此，应采用具有良好水稳性能的施工材料进行公路路面基层以及底层的科学处置
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