摘要
青铜峡铝业分公司350阳极系统组装工段残极破碎工序双齿辊破碎机自投产以来故障率居高不下，主要故障为齿辊同步传动齿轮箱小齿轮轴承损坏，小齿轮连接板脱落，大、小齿轮固定连接齿板窜动脱落双齿辊破碎机工况差，工作环境粉尘大，频繁拆装致使齿轮箱连接底板变形，由于实际生产条件及维修力量限制，难以实现齿轮箱整体拆除，校正齿轮箱连接底板，致使齿轮箱密封下降，润滑油渗漏，粉尘、石料进入齿轮箱，加剧了齿轮箱内各部件相互磨损造成部件损坏原设计双齿辊破碎机齿辊同步传动采用齿轮传动方式，将齿轮传动改造为轮胎式摩擦传动，大大提高了双齿辊运转率，降低设备维修费用
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