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24m铁路预应力槽型梁施工工艺

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槽型梁是为了减少自轨面到梁底的高度,从而增加桥下净空而提出的一种桥梁形式,这种梁的形状与半穿式梁相仿其最适用于立交桥,在满足桥下净空的要求下可以减少两端线路路堤的土方量;其结构主要由道床板、主梁构成;其特征在于道床板置于主梁底部,主梁与道床板垂直或近似于垂直,道床板与主梁固结连接;其优点底板薄、建筑高度低、防噪声效果好、端面空间利用率高、综合造价低、能防止出轨车辆倾覆下落,给行走安全提供了必要保证,而且外型美观、视觉效果好本文结合日照港港区铁路石两中桥的施工,对24 m 铁路后张预应力槽形梁满堂支架法现浇施工的施工工艺及方法进行简单介绍

邱宝君

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中铁十局集团有限公司

槽型梁 施工工艺

2016

城市建设理论研究(电子版)

城市建设理论研究(电子版)

影响因子:0.228
ISSN:
年,卷(期):2016.(11)
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