汽车整车轮胎匹配研究

刘天琦 ¹孔凡茂¹

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1. 长城汽车股份有限公司技术中心/河北省汽车工程技术研究中心
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摘要

对于轿车来说，一项非常重要的性能指标就是轮胎操纵稳定性，随着轿车的发展和行车环境的改善优化，轿车的速度也随着发展越来越高，因此，对车辆的操纵稳定性也就提出了更高的要求。底盘行驶性能的基础是轮胎性能，底盘行驶性能取决于各装置的协调。底盘的高行驶性能是在驱动系、悬架、轮胎、制动系等各轮胎构成装置和车身的刚度等整体取得良好的匹配，才能实现综合性能。本文主要对汽车整车轮胎匹配进行了研究。

关键词

汽车/整车轮胎/匹配

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出版年

2016

城市建设理论研究(电子版)

影响因子：0.228

ISSN：

参考文献量2

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