城市建设理论研究(电子版)2016,Issue(11) :3871-3871.

低速电动汽车悬架的优化设计

孙明磊 李春鹏
城市建设理论研究(电子版)2016,Issue(11) :3871-3871.

低速电动汽车悬架的优化设计

孙明磊 1李春鹏1
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  • 1. 长城汽车股份有限公司技术中心/河北省汽车工程技术研究中心
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摘要

大部分低速电动汽车生产厂家良莠不齐,基本都是在两轮电动车的基础上改装而成,汽车的全部配件外购,工人根据经验进行组装,导致其整车的操纵稳定性及行驶平顺性很难与传统汽车相比。汽车的乘坐舒适性以及操纵稳定性会对乘坐人员的舒适性、疲劳程度以及乘员的人身安全造成严重影响。因此提高汽车的乘坐舒适性以及操纵稳定性已经成为各个低速电动汽车生产厂商在激烈的汽车市场中参与竞争所必须考虑的两个非常重要的性能了。

关键词

低速电动汽车/悬架/优化设计

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出版年

2016
城市建设理论研究(电子版)

城市建设理论研究(电子版)

影响因子:0.228
ISSN:
参考文献量3
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