摘要
白加黑加铺，广东省内此前大都采用厚度4cm的设计模式，这种传统的搭配模式已被大家所熟知，但随着重物流、大型货运对道路承载力及结构稳定性提出的更高要求，设计部门开始对厚度4cm的问题重新进行了思考，厚度4cm是否仍是当下社会的最佳加铺方案？为此，业内专家们开始了新的思索，2011年，S12 梅龙高速公路程江至梅南段水泥砼路面首次采用单层7cm GAC-20改性沥青砼加铺模式，本人有幸参加本项工程，现通过以下介绍，将该次新尝试所接触到的一些思路和情况进行分享，请同行交流建议
关键词
单层加铺/白加黑/7cm/沥青罩面/技术探讨引用本文复制引用
出版年
2016
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