摘要
沉箱出运是沉箱重力式码头工程中一个重要工序。在南方，一般由半潜驳配拖轮进行出运。但如果沉箱吃水大于半潜驳最大潜深，沉箱便无法出驳。由我公司承建的广州港南沙港区粮食及通用码头水工结构工程（码头B段）主体为沉箱重力式结构。沉箱共分CX1、CX2、CX3三种型式，其中CX1、CX3沉箱由于吃水较大，“半潜驳3号”的最大潜深无法满足该沉箱的吃水起浮要求，故采用半潜驳下潜起重船助扶出运CX1、CX3沉箱。通过施工前的充分准备和施工过程中的合理部署，顺利完成施工任务，证明了该工艺的可行性，并为以后类似沉箱出运提供了宝
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