基于服务人口最大化的快速公交线路规划

孙家宝 ¹倪铁山¹

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作者信息

1. 吉林建筑大学
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摘要

在当前的公共交通中，快速公交(BRT)因其舒适、快捷和运量高的特点，还具有投资低、建设周期短以及见效快的优势，越来越多城市应用到城市交通运输中。然而，如何合理布设BRT线路是当前需要进行重点考虑的问题。本文尝试通过对快速公交线路规划进行建模，以站点服务人口最大化为基本目标，来进行快速公交线路的规划。建立的模型为单目标线性0-1规划，通过使用枚举法来对模型进行计算，从中选择最合适的规划方案。

关键词

服务人口最大化/快速公交/线路规划

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出版年

2016

城市建设理论研究(电子版)

影响因子：0.228

ISSN：

参考文献量3

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