摘要
随着汽车从传统燃料动力系统向多能源化、多种动力系统同时驱动的技术方向发展，汽车仪表所需显示的信息量逐渐增多，对信息与人的交互性、网络共享性及精确度提出更高的要求，仅仅显示里程、车速、发动机转速、冷却液温度等的传统仪表已经很难满足现代汽车的需求。另外，如今汽车电子化程度越来越高，ABS、ASR、SRS、ESP、EFI、胎压监测等技术不断应用到汽车上，汽车电子控制装置必须迅速、准确地处理各种信息，并通过汽车仪表显示出来，使驾驶员及时了解并掌握汽车的运行状态，妥善处理各种情况。因此，在这个汽车电控化的时代，对仪
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