广州地铁西朗车辆段道口沉降分析及大修整治

彭程¹

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作者信息

1. 广州地铁集团有限公司
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摘要

广州地铁一号线西朗车辆段运用库、大修库及附近由于土质原因，为适应其沉降，原道口设计采用的是小块预制板铺设而成，经过十五年的沉降，道口现在凹凸不平，大多数预制板经过车辆的碾压等，已经破碎残缺，起拱上翘易侵入行车限界，股道存在不同程度下沉，需要全面彻底维修改造，保证行车安全。以广州地铁西朗车辆段道口大修改造工程为例，结合现场施工工法，分析地铁车辆段道口遇沉降问题后的大修整治措施，通过合理的大修改造消除地基沉降对日常运营、工务维修带来的影响。

关键词

沉降/道口/施工

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出版年

2016

城市建设理论研究(电子版)

影响因子：0.228

ISSN：

参考文献量1

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