摘要
传统的抗震抗风设计方法主要采取抗御的方法,依靠结构自身的强度、刚度和延性来抵御地震和强风的作用〕。但是,随着高层建筑物的日益增多,这种抗震体系越来越难以满足结构的安全性与适用性的要求,且显然这种采用承重结构体系的方法是极不经济的。因此研究动力载荷作用下的结构振动控制应运而生,它研究结构减震、隔震和抗震理论及应用技术,合理有效地对建筑物配置非承重的控制机构,通过施加控制力与结构共同承受地震作用,减缓结构本身的风振反应和地震反应,给结构抗震抗风的设计和理论研究带了一个新的思路,是结构设计思想的一个飞跃。
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