大跨度钢桁-砼组合连续刚构桥成桥状态稳定性分析
文东 1周志祥 2王邵锐 1王铭1
作者信息
- 1. 重庆交通大学土木工程学院
- 2. 重庆交通大学土木工程学院/山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地
- 折叠
摘要
为了研究大跨度钢桁-砼组合连续刚构桥成桥状态的稳定性，对设计和施工提出合理建议，基于结构稳定理论，采用大型有限元软件，建立了全桥空间有限元模型，进行了成桥状态的弹性稳定性分析，并在此基础上研究宽跨比、桥墩刚度和横向联结系等结构参数对结构稳定性的影响。结果表明：恒载对结构稳定性起主导作用，活载对稳定性影响较小，失稳模态主要表现为面外失稳；杆件失稳出现在墩顶区段的受压杆件，仅受杆件长细比影响；增大桥梁的宽跨比和桥墩刚度能有效提高结构的面外稳定和面内稳定；横向联结系仅能大幅提高结构的面外稳定。
关键词
钢桁砼/组合结构/成桥状态/弹性稳定/参数分析引用本文复制引用
出版年
2016
NETL
NSTL
万方数据