城市建设理论研究(电子版)2016，Issue(14) ：1214-1214.

现代有轨电车、单轨交通系统适应性对比分析

蔡力律
城市建设理论研究(电子版)2016，Issue(14) ：1214-1214.
✕
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据

现代有轨电车、单轨交通系统适应性对比分析

蔡力律1
扫码查看

作者信息

  • 1. 中铁第六勘察设计院集团有限公司城市轨道交通设计院
  • 折叠

摘要

现代有轨电车具有车辆性能好，运能较大，造价低，路权、敷设方式灵活等特点；单轨交通也具有适应地形能力强，运能大，造价较低、占地面积小，在单向运能需求0.5-2万/高峰小时运量的需求区域，两者都具有良好的适应性，本文对比两者的特点，认为现代有轨电车适应性更好，更适于大城市郊区补充地铁线网密度、中等城市充当骨干线。

关键词

现代有轨电车/单轨/中低运量

引用本文复制引用

出版年

2016
城市建设理论研究(电子版)

城市建设理论研究(电子版)

影响因子：0.228
ISSN：
参考文献量7
段落导航相关论文