摘要
公路在城市的建设中发展迅速，尤其是桥梁的设计作为道路当中一个重要环节，历来得到了我国相关行业的重视。从目前来说，尤其是路桥之间的过渡段上的路基面的技术掌握程度依然比较片面。究其原因是一方面中等层次的公路车辆行驶速度较慢，桥梁的数量偏少；另一方面是人们对行车对道路平面要求程度不高，对行车舒适性的要求偏低。所以，在路桥过渡之间出现跳车的情况一直没有得到足够的重视，相关部门对此类现象的研究也非常有限。路桥过渡施工问题是道路建设的重要问题，路基沉陷过大容易造成路基寿命的缩短，加大了维修的经济成本，甚至有可能引发交通事故的发生。
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