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支点升降法对叠合梁叠合效果差异的研究
支点升降法对叠合梁叠合效果差异的研究
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中文摘要：
宁波绕城高速公路跨杭深线高速铁路，桥梁采用钢_砼叠合梁结构，钢箱梁采用单箱三室截面，为解决叠合梁的桥面板裂缝的问题，工程采用了多种工艺，本文介绍其中的一种利用支点升降法工艺增加桥面板预压应力的防裂措施。
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作者：
高恒
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作者单位：
中铁航空港集团杭州工程有限公司
关键词：
高铁
叠合梁
支点升降
出版年：
2016
城市建设理论研究(电子版)
城市建设理论研究(电子版)
影响因子：
0.228
ISSN：
年,卷(期)：
2016.
(14)
参考文献量
5
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