城市建设理论研究(电子版)2016，Issue(14) ：3948-3948.

动力电池动态均衡系统的研制

杨军平
城市建设理论研究(电子版)2016，Issue(14) ：3948-3948.
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动力电池动态均衡系统的研制

杨军平1
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作者信息

  • 1. 株洲电力勘测设计科研有限责任公司
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摘要

电动汽车技术的发展对车用动力电池性能提出了更高的要求。目前，单个动力电池在比能量、比功率、充放电效率、循环次数、使用寿命等方面难以满足使用要求，因此电动汽车动力大都由多块电池构成的电池组提供。电池成组的方式一般有串联、并联和混联三种。在同时满足输出功率的前提下，串联方式主要用于满足负载高压特性，多节单电池串成一组后电流相等，可通过电压反映各节电池运行情况。

关键词

动力电池/动态均衡系统/研制

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出版年

2016
城市建设理论研究(电子版)

城市建设理论研究(电子版)

影响因子：0.228
ISSN：
参考文献量4
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