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盾构交叉隧道上覆土沉降变形研究

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本文针对地铁交叉隧道在施工过程中的受力特点，建立了三维有限元计算模型，研究了具有代表性的垂直交叉隧道的盾构推进引起的地表变形特点，来得出垂直交叉隧道中土层沉降的变化规律。

李光明

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天津市市政工程设计研究院

交叉隧道 有限元 覆土厚度 竖向位移

2016

城市建设理论研究(电子版)

城市建设理论研究(电子版)

影响因子：0.228
ISSN：
年,卷(期)：2016.(15)
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