低碳交通电动汽车低碳减排潜力及影响分析

扫码查看

原文链接

NETL
NSTL
万方数据

中文摘要：通常电动汽车的制约性减排空间比传统汽车更大，其电动汽车在耗电行驶周期内的排碳量，与车辆本身以及所用的燃料类型有关。目前，我国主要以煤炭发电的形式为主，而电动汽车在减排空间方面，主要取决于发电能源的结构以及煤电技术等，尤其对于交通状况如此拥堵的今天，只有不断对电动汽车进行大力推广，才能有效解决当前的能源危机并有效控制温室气体的肆意排放，进而实现低碳交通的节能减排目的，创建一个洁净和谐的社会环境。

作者：

熊金峰、李二平、徐勇、孙晋坤、张惠军

展开 >

作者单位：

金龙联合汽车工业（苏州）有限公司

关键词：

低碳交通电动汽车低碳减排

出版年：

2016

城市建设理论研究(电子版)

影响因子：0.228

ISSN：

年,卷(期)：2016.(17)

参考文献量3