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基于多因素后果分析的高压燃气管道与轨道交通的安全间距研究

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新形势下,对燃气管道和轨道交通设置合理的安全间距是保障轨道交通安全运行的措施之一,但是现有的相关规范和条例仅是给出范围,并没有规定其设置方法。因此,本文提出了一种计算和评估模型。首先,分析燃气管道在全管径断裂时,对不同因素影响下的事故范围进行模拟计算;其次,根据模拟所得结果,拟合出高压燃气管道的事故影响范围表达式;最后,结合工程实例分析,对该计算模型进行了应用。结果表明,该计算与评估模型能够较好地拟合出高压燃气管道的事故影响距离,为地铁交通网和燃气管网两个存在大量交叉冲突的系统提供技术支撑,保证二者运行的安全、可靠。

周鑫、王凯、杨晓明、柴浩

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天津市地下铁道集团有限公司

天津城建大学能源与安全工程学院

全管径断裂 安全间距 后果评估 燃气泄漏 喷射火事故

2023

城市燃气
中国城市燃气协会

城市燃气

影响因子:0.373
ISSN:1671-5152
年,卷(期):2023.580(6)
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