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地方政府如何执行新能源汽车产业补贴政策?——基于"模糊—冲突"模型的研究

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政府补贴政策是扶持新能源汽车产业发展的重要手段,地方政府差异化执行补贴政策的逻辑是分析新能源汽车产业发展动力的重要切入点.文章基于"模糊—冲突"模型,运用熵值法构建新能源汽车产业补贴政策执行支配性要素评价体系,发现影响新能源汽车产业补贴政策执行的优势支配性要素为"情境"的地区数量最多,而优势支配性要素为"权力"的地区数量最少.在此基础上,发现地方政府执行新能源汽车产业补贴政策是基于该地区既存的优势支配性要素类型,通过调整政策"模糊性"和"冲突性",使政策执行模式不断趋近与该地区既存的优势支配性要素相匹配的执行模式的过程.研究结论有助于发展和完善地方政府政策执行机制研究,对政策的有效落实及新能源汽车产业发展具有一定的现实意义.

蒋瑜洁、丁钰慧、关昕

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重庆大学公共管理学院(重庆,400044)

日本大阪大学基础工学研究院

新能源汽车产业 补贴政策执行 要素评价体系 "模糊—冲突"模型

国家社会科学基金项目(青年项目)

19CGL050

2024

创新
南宁市社会科学院

创新

CHSSCD
影响因子:0.359
ISSN:1673-8616
年,卷(期):2024.18(3)