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黄河流域交通碳排放时空演化及驱动因素分析

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文章采用"自上而下"的方法计算黄河流域交通碳排放量并进行时空演化分析,再利用LMDI模型进行影响因素分解,观测期内结果显示:黄河流域交通碳排放量增加;山东省交通碳排放量最多;石油类能源消费对交通碳排放的贡献量最大.能源强度、产业规模因素对交通碳排放为负效应,能源结构、经济增长和人口规模因素为正效应,各因素对交通碳排放量平均贡献率排名为:经济增长效应>能源强度效应>产业规模效应>能源结构效应>人口规模效应.

范怡薇

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重庆交通大学

黄河流域 交通碳排放 LMDI

2024

产业与科技论坛
河北省社会科学院 财贸经济研究所

产业与科技论坛

CHSSCD
影响因子:0.361
ISSN:1673-5641
年,卷(期):2024.23(22)