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基于匹配置信度的路网几何特征融合方法研究

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路网几何融合是维护路网数据现势性的重要手段.目前,路网融合的相关研究侧重于对匹配算法、融合策略的改进与提升,多源路网数据融合的具体方案较少.本文结合全球测图项目的迫切需求,提出了一种基于匹配置信度的路网几何特征融合方法.通过多特征因子匹配方法识别同名路网实体,设计路网匹配置信度提取增量路网数据,利用路网接边修复融合路网.实际生产应用表明,文中提出的方法在较大程度上提升了原始路网的完整性及现势性.
Research on Fusion Method of Road Network Geometric Features Based on Matching Confidence

road network matchingmatch confidenceroad network fusion

王艳东、何国雄、吴晨琛、林尚纬、刘波、王勇、李志超、张英勇

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武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室,湖北武汉 430079

国家基础地理信息中心,北京 100830

东华理工大学测绘工程学院,江西南昌 330013

中国测绘科学研究院,北京 100830

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路网匹配 匹配置信度 路网融合

国家自然科学基金中央高校自主科研项目武大-华为空间信息技术创新实验室项目

423714722042022dx0001YBN2018095106

2024

测绘与空间地理信息
黑龙江省测绘学会

测绘与空间地理信息

影响因子：0.788
ISSN：1672-5867
年,卷(期)：2024.47(1)
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